Pochette joints moteur Berliet MK-640 complet
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Pochette joints moteur Berliet MK-640 complet

Original price was: €281.40.Current price is: €70.34.

SKU: 6320.0008 Category:

Description

  • Etat: Pièce neuve
  • Remplace les réf. Berliet # 63200008 – Nato # 5330-14-298-2865
  • Localisation: Partie haute du moteur
  • Pochette joints moteur Berliet MK-640 complet
  • Jeu contenant 65 pièces, voir:
  • réf. # 0807.7569 Q : 1 – Joint circulaire plat 68,30×90,10×4,00 Ca
  • réf. # 3090.3307 Q : 2 – Joint plaque cache-poussoirs Ca
  • réf. # 3090.1402 Q : 4 – Joint de chemise, joint circulaire rond Cu
  • réf. # 3090.3407 Q : 1 – Joint cuvette d’huile plat en liège
  • réf. # 3090.0367 Q : 1 – Joint 
  • réf. # 3090.1411 Q : 2 – Joint 
  • réf. # 3090.3236 Q : 6 – Cone injecteur Cu
  • réf. # 3090.0413 Q : 6 – Joint 
  • réf. # 3090.1006 Q : 10 – Joint 
  • réf. # 3090.0954 Q : 2 – Joint plat
  • réf. # 3090.2951 Q : 2 – Joint de culasse (jeu)
  • réf. # 3090.1420 Q : 4 – Joint circulaire rond Cu (chemise)
  • réf. # 3090.2117 Q : 2 – Joint de couvercle (jeu)
  • réf. # 3090.2922 Q : 1 – Bague d’écartement
  • réf. # 3360.0005 Q : 1 – Joint 
  • réf. # 3580.1214 Q : 1 – Filtre gazole Purflux CN101 
  • réf. # 3580.1126 Q : 2 – Joint circulaire plat 79,20×105,00×5,00 en liège
  • réf. # 3580.1079 Q : 2 – Joint 
  • réf. # 3580.1053 Q : 2 – Joint 
  • réf. # 3850.5321 Q : 2 – Cartouche filtrante DIATROS 
  • réf. # 7090.0001 Q : 1 – BAF Bague d’étanchéité
  • réf. # 7090.0138 Q : 2 – BAF Bague d’étanchéité
  • réf. # 7130.0015 Q : 1 – Bague
  • réf. # 7130.0025 Q : 1 – Bague, joint torique 36,56×3,60
  • réf. # 7870.0015 Q : 1 – Joint 
  • réf. # 7870.0041 Q : 4 – Joint 
  • réf. # 7970.0099 Q : 1 – BAF Bague d’étanchéité
  • réf. # 7970.0114 Q : 1 – BAF Bague d’étanchéité 70x90x12 Cefilac
  • Pochette, dimensions 71,5 x 41,5 x 12 mm – Poids 1,297 kg  
  • S’applique avec le moteur diesel 6 cyl. Berliet MK-640, M640A, MS 640A
  • Se monte sur le véhicule Berliet GBU-15 6X6, TBU-15 6X6, 
  • Pièces garanties: 24 mois
  • Conditionné afin d’éviter le risque de « pliage des joints »

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