Washer / Joint retour d’huile turbocompresseur
Sale!

Washer / Joint retour d’huile turbocompresseur

Original price was: €2.17.Current price is: €0.65.

SKU: 5010412626 Category:

Description

  • Etat: Pièce neuve
  • Remplace les réf. Nato # 5330-14-535-2069 – Berliet # 113.264
  • Localisation: Bloc moteur, turbocompresseur …
  • Joint retour d’huile turbocompresseur
  • Matière: acier
  • Revêtement: bichromaté noir
  • Poids: 0,020 kg
  • Dimensions:
  • Longueur extérieure: 74,13 mm
  • Largeur extérieure.: 30,75 mm
  • Epaisseur: 0,45 mm
  • Réservation, longueur: 30,00 mm
  • Résevation, largeur: 17,34 mm
  • Point de monte passage de vis, nombre: 2
  • Point de monte passage de vis Ø8,62 mm
  • Point de monte passage de vis entraxe50,00 mm
  • S’applique avec le moteur diesel 6 cyl. Berliet M620Z – Renault V.I. MIDS 06.20.30, MIDR 06.20.45, MIDR 06.23.56
  • Se monte sur le véhicule Berliet TR/GR305, GB131/HR15, GB/TB191/231, GC191/231, GR191/231, GRH235/HF26, GR/TR280, GRH/TRH305, TF231D, GF151D, GBH/TBH280 1981—>, PGC191/231, GBH260/280 6X6, GBH260/280 6X4 —>1980, GLC/GLR190/230, GLM/TLM280, GLR230 4X4 SIMPAR, 770KB6 SP, CBH/CLM280/340, CBH/CLM 320/385, GBD 6X6-TRM9000 – Saviem JE13/15, JP11/13, JR/JX19/21 – Renault V.I. R310 4X2—> 8/84, G290VTL, G260/290, C260/290, R310 6X4 JSQ 8/1984, S170 (FAB=SH), C210/CLR220, G170, G210/230, S130/150TI, S130/150TI/170 (FV6JP), TRM4000, R310/330/340/365 1984—>, TRM10000 VTCM, TRM10000 FRANCE, S110/130 (VF6JK), G320, M140/160/200/230, AE380/385TI/420/500/520, MIDLINER GRANDE-BRETAGNE, « R » 1990—->1992, S140/160, C230/280/300/340TI/CCH300, M/S 4X4 &  INCENDIE, ME/SE/CE/ 160/180/210, MAXTER 6X4 8X4, M/S 150/180/210/220/230TI/250, « R » 1993—->, G230/270 SP, G220/270 BOM, G200/210/230TI, « G » MANAGER 4X2, « G » MANAGER 6X2 & 6X4, G340TI 6X6, G340TI 4X4, TRM180/200—>1995, G340TI TR 18T, PREMIUM TR 4X2 —>1999, TRM200 06 1997—>, PREMIUM 6X2&6X2/4 —->1999, MAXTER 4X2-4X4, AE MAGNUM390/420TI/430/470/560, PREMIUM PR 4X2 —-> 1999, S135/150 (MOT 04.02.26), M210 4X4, KERAX —> 1999, GBC180 ARMEE FRANCAISE, MS300 SUDAMERICA, PREMIUM 260 SP, MIDLUM(FAB421B1/2-43C1/2-43T/V), GBC180, PREMIUM TR 4X2 2000—->, PREMIUM(FAB22E/H/J/Q/R)2000—>, PREMIUM PR 4X2 (FAB22A)2000—->, MIDLUM EXPORT (FAB 43E1-43E2), KERAX FAB 33A—->S 2000—->2002, MIDLUM 42B3/4-44T/V/C.-45D./E., MIDLUM 4X4 47XA/47XC, PREMIUM TRACTEUR 4X2(FAB 22CC), PREMIUM(FAB22EE/HA/HB/JJ/QQ/RR,  PREMIUM PR 4X2 (FAB 22AA/AB), KERAX (FAB 33AA/../../SS), KERAX (FAB33A/././R) 2003—->, MIDLUM CCF 4X4 (FAB 47XF), VAB 6X6 MAROC, GBD 6X6 MAROC, KERAX 8X4 CLD ARMEE BELGE, PREMIUM 22C 071 —-> 1999, KERAX 8X4 CLD FRANCE, KERAX 33G ARMEE BANGLADESH, KERAX 33K ARMEE BANGLADESH, KERAX CROTALE (COMPLET) 33RR, KERAX 8X4 BENNE GENIE A.F., KERAX 8X4 SAMPT (RESEAU), GBC ADR ARMEE FRANCAISE, PUNCHER – Mack MS200/250/300 1990—->, CS200/250/300 1990—-> – VAB 6X6 MAROC 
  • Voir planche jointe rep. 6 : Joint turbocompresseur « retour d’huile » – véhicules Renault V.I. série G
  • Voir planche jointe rep. 7 : Joint retour d’huile – véhicules Berliet CBH/CLM 280/340
  • Garantie pièce: 24 mois
  • Emballage pièce: Sachet plastique, poids 22 gr. / Emballage expédition:
  • Unité de vente: La pièce
  • Frais de port, à destination de la France métropolitaine, Monaco et Andorre: 4,99 €
  • Frais de port, à destination de la Guadeloupe, Martinique, Mayotte, Réunion, Guyane, ST-Pi

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Washer / Joint retour d’huile turbocompresseur”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *